Ihmisten ja tavaroiden helppo liikkuminen

Laivan logistiikassa täytyy ottaa huomioon monia asioita: se on tärkeä osa designia, sillä jos logistiikka ei toimi, kaikki on hitaampaa ja asiat tuntuvat epäkäytännöllisiltä.

Siksi työryhmä pohtinut tätä jo hyvin varhaisessa vaiheessa. Laivassa on useampi tavarahissi, joiden käyttö on optimoitu. Tällä laivalla matkustajien häiriintyminen tavarakuljetuksista on pyritty minimoimaan. Jos tavarat liikkuvat vaivattomasti, myös ihmisille pyritään takaamaan sama: matkustajahissejä on useampi kuin olemassa olevissa laivoissa.

Mistä kerroksista tässä laivassa tullaan sisälle ja miksi? Entäpä oletko koskaan pohtinut, kuinka hytit on jaoteltu ja miten ennakoidaan ihmisten kulku?

Sillat laivaan ovat kansilla 6 ja 7. Riippuu satamasta, mitä siltaa käytetään. Olemassa olevien terminaalien valmiudet on huomioitu laivaa suunniteltaessa.

Hytit puolestaan on jaoteltu eri käyttäjäryhmien mukaan. Esimerkiksi automatkustajat, perheet ja risteilijät on pyritty sijoittamaan eri osaan laivassa. Tällä pystytään ennakoimaan matkustajien käyttämät reitit ja takaamaan kaikille miellyttävät olosuhteet omassa hytissä.

Harvoin kukaan varmaankaan miettii, kuinka monta hyttisiivoajaa tarvitaan tekemään kaikista laivan hyteistä taas mukavia ja viimeisteltyjä. Tai onko hyttisänkyjen petaamiseen olemassa omat kikkansa.

Sen voi paljastaa, että yhden perushytin siivous kaikkine työvaiheineen kestää noin 15 min. Siivoushenkilökuntaa ranta-aikana on noin 150 – 170. Tällöin siivotaan koko laiva, ravintolat, hytit ja yleiset tilat. Tällaisella henkilömäärällä on valmius siivota kaikki hytit yhdessä satamassa eli 880 hyttiä alusta loppuun.

Petaus opetetaan kaikille, sillä on oma taitolajinsa suoriutua siitä nopeasti.