Varaa verkossa | Tietoja | Medialle
ENG | SWE

2011

Cutting of steel
The premises of the project
Lasten laiva
Ensimmäinen työpäivä!
Elävämmän Itämeren puolesta
Cutting of Steel ceremony photos
Introduction to NB 1376
Let us entertain you
World Design Capital Helsinki 2012
Introducing dSign
LNG is our choice
New website for Viking Line’s Newbuilding 1376
New parts arrive
Nimikilpailu kuumenee!
The size of the project
Unohtumattomien illallisten takana
Nainen hyttimukavuuden takana
Mitä ikinä haluatkaan

joulu

2012

Mistä on paras risteilyelämys tehty
Viking Line ja ympäristö
Nimikilpailu on ollut huikea
Keittiön kuningas esittäytyy
Talvi Turussa
Expectations for NB 1376
Where the inspiration comes from
WDC Helsingin Studiotila

tammi

2012

Yhdessä Itämeren puolesta
Teinit, antakaa äänenne kuulua!
Hibox toimittaa IPTV-järjestelmän
Piirrä unelmalaivasi
Vihdoinkin upea nimi!
She will be called the M/S Viking Grace
The “Grand Block”
Kirkkaampaa vettä, puhtaampaa ilmaa
AGA toimittaa nesteytettyä maakaasua Viking Linen uudelle alukselle
AGA to supply liquefied natural gas (LNG)
M/S Viking Grace löytää muotoaan
Projektin koko kasvaa!
Energiatehokas M/S Viking Grace
Vakaampi merimatka

helmi

2012

Taiteilija kutsujen takana
Makuelämyksiä Itämerellä
M/S Viking Gracen kölinlasku
Korpi & Gordon- saaristoteema hytteihin
Esittelyssä pukkinosturi
Ihmisten ja tavaroiden helppo liikkuminen
Mikä viihdyttää sinua?
Etsimme lisää loistavia työntekijöitä!
Vahvaa ja ympäristöystävällistä
Telakan kauneutta

maalis

2012

Päällystö esittäytyy!
Laiva, jolla on vuorokausirytmi
Suomalainen design kunniaan
Viinietikettikisan finalistit ovat täällä
Risteilyemännän projektiarkea
Laivanrakennuksen seremoniat

huhti

2012

Risteilyemännän projektiarkea
Näin syntyivät M/S Viking Gracen työasut
Telakka kapteenin silmin
Laiva työyhteisönä
Etikettikilpailun voittaja esittäytyy: Mirva Malmgren

touko

2012

Mies joka rakensi Gracelandin
Näin syntyy show
ABB:n EMMA™ Advisory Suite
Terveisiä viestintäosastolta!
Teinit, tervetuloa laivalle!
Saaristo – pidetään siitä huolta!
Telakan kesä

kesä

2012

Puutarhajuhla M/S Viking Gracen tapaan
Tiesitkö tämän hyteistä?
Risteilypäällikön kesäterveiset

heinä

2012

M/S Viking Gracen vesillelasku
M/S Viking Gracen vesillelasku
M/S Viking Grace saapui laituriin
Uusia aistimuksia aalloilla
M/S Viking Gracen pohjapiirros
Wärtsilä M/S Viking Gracen taustalla
LNG vs. EU:n rikkidirektiivi, 1-0
Kaunotar saapuu laituriin
Saaristo kiittää lempeämmistä laineista
Ihmisiä M/S Viking Gracen taustalla

elo

2012

Itämeren parhaat näköalat
Meriturvallisuus kunniaan M/S Viking Gracella
Viihteen ja viihtyvyyden suunnittelusta
Täysin uudenlaisia ravintoloita Itämerelle
Kilpailu tunnusmusiikista on alkanut!
Aallonmuodostusta

syys

2012

Ensin oli visio, siitä syntyi M/S Viking Grace
Unohtumattomia kokemuksia!
Finalistit on valittu!
Itämeren vihrein kokouslaiva
Voittaja on tässä!
Toinen risteilypäällikkö on valittu!
M/S Viking Grace avaa ovensa
Kokouselämys merinäköalalla
Viking Grace All inclusive -neitsytristeily
M/S Viking Gracen syntymä
Viihdeosasto esittäytyy!
Viihdettä – M/S Viking Gracen tapaan!

loka

2012

Kuljettajat, tervetuloa saunaan!
Digiaikaan viritetty alus
Vauhti kiihtyy!
Laiva on lastattu lasten riemulla!
Mitä on erinomainen palvelu?

marras

2012

Kurkista M/S Viking Gracen sisään
Esteetön laiva on upea saavutus!
Kuinka projekti sai alkunsa
Turvallisuutta vesillä
Merimiehen joulu

joulu

2013

Itämeren lippulaiva saa arvoisensa työasumalliston
Viking Grace -laivalle omat ekologiset nimikkoviinit
Lopun ja alun huumaa!
Loppusilaukset
M/S Viking Grace luovutettu Viking Linelle
Merikoe
M/S Viking Gracen kastetilaisuus
Luovutustilaisuus
Neitsytristeily
M/S Viking Gracen syntytarina

tammi

2013

Mitä sinä odotat M/S Viking Gracelta?

helmi

2013

Uusi laiva liikenteessä

huhti

Teknologia

15.12.2011
newparts1 - 14122011

Here are photos of parts that arrived 2 weeks ago from Wärtsilä (Wuxi) China. The picture above shows one stern thruster and two bow thrusters.

 

Henrik Fröberg, Engine Team Leader, doing an inspection. The propeller blades material are of stainless steel and ICE class 1AS. Propeller diameter 2,75 m and  weight abt. 17000 kg excluding electrical motor.

 

Thrusters waiting to be installed.

Kommentit